Questo progetto nasce da una precisa richiesta che Ocean Independence, società leader nel brokerage, ha presentato ad Harry Miesbauer, giovane e affermato progettista, per un performance cruiser veloce, moderno, sicuro, capace di vincere regate e, soprattutto, bello!
Una vera e propria “granturismo” del mare, caratterizzata da elevate performance che richiedono standard di costruzione e tecnologia di altissimo livello, e da interni raffinati, marini e di qualità superiore, frutto di un sapiente mix di artigianalità e design.
Con queste prerogative, sia Ocean Independence che Harry hanno convenuto che Maxi Dolphin avrebbe dovuto essere il cantiere costruttore.
Il design di questo 90’ si distingue per la ricercata purezza delle linee e delle forme che, come afferma lo stesso Harry Miesbauer, ricorda “i toni più elevati di un pianoforte Steinway”.
Realizzato in compositi di carbonio e vetro, con tecnologia Sprint e pre-preg, e’ dotato di un piano velico hi-tech con albero in carbonio, il tutto finalizzato ad ottenere un dislocamento ultraleggero (46 ton), principio su cui si basa la cultura nautica di Maxi Dolphin e degli armatori evoluti che la condividono.
L’estrema versatilità dell’MD90 fa si che in crociera sia estremamente facile da condurre, anche con equipaggio ridotto, mentre in regata offra prestazioni degne di un vero racer.
I generosi interni, frutto di un’attenta ottimizzazione dello spazio, comprendono la cabina armatoriale, 3 cabine ospiti doppie, e 2 cabine equipaggio, con letti a castello.
Tutte le cabine sono dotate di proprio bagno, con doccia separata, e pure le cabine equipaggio hanno un bagno ciascuna.
Un ampio salone, suddiviso in zona pranzo e zona living, cucina e zona carteggio completano la suddivisione degli spazi.
Trattandosi comunque di un progetto semi-custom, l’armatore ha ampie possibilità di concordare col cantiere modifiche che rendano l’imbarcazione esattamente corrispondente alle proprie esigenze.
