Progetto di Roberto Starkel si rifà nel design e nel profilo esterno ai motoryacht degli Anni ‘30 mentre nella costruzione segna una svolta nel settore. L’MD51 Power ottimizza infatti tutte le qualità e possibilità dei materiali compositi per ridurre pesi e quindi, offrendo le medesime prestazioni, limitare la potenza delle motorizzazioni con notevole risparmio in termini di consumi di carburante e relative emissioni nocive. La costruzione è con il sistema Sprint su stampo femmina in fibra di vetro e resina epossidica pre-preg, anima in CoreCell e post-cottura in forno. Il medesimo sistema, ma con l’impiego di fibra di carbonio è usato nella costruzione della coperta. La motorizzazione sempre nella ricerca della massima efficienza è di due Volvo Penta IPS600 da 435 Cv.

L’impostazione custom ha permesso nei vari esemplari fin qui realizzati di allestire diverse configurazioni del pozzetto e degli interni con una o due cabine matrimoniali e varie soluzioni per il living unite a soluzioni in grado di soddisfare le richieste di ogni armatore.